首先我們得糾正一下命名，我們淺顯說的汽車防凍液其實原名應(yīng)該叫做“汽車?yán)鋮s液”它的作用也并非只要防凍一種，而是還包括了防沸、防腐、熱傳導(dǎo)等等，當(dāng)然汽車?yán)鋮s液最重要的作用還是給發(fā)起機散熱。

那理解了冷卻液的作用之后，根本也就能夠肯定了，冷卻液作為常備交換件肯定是需求改換的，但并不像機油一樣需求頻繁改換，為什么呢？

由于這是由于成分所決議的，我們常見的汽車?yán)鋮s液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一種無色稀薄液體，它的熔點為-12.6度，沸點在193.7度，當(dāng)我們正常行車時水箱溫度根本堅持在90度左右，也就是說在冷卻液的工作環(huán)境內(nèi)是完整達(dá)不到乙二醇的熔沸點的，所以即便長時間工作也不會對它的狀態(tài)形成影響，這也就是冷卻液不用頻繁改換的最基本緣由。

但是在冷卻液運用時間越來越長的時分，它也會由于氧化而發(fā)作蛻變，這會招致其工作特性降低，特別是防凍屬性，另外冷卻液中還含有防銹劑，防沸劑等添加劑，長時間可能會有絮狀沉淀物。所以定期改換還是很有必要的，普通倡議在行駛到6萬公里時檢查防凍液狀態(tài)并且選擇改換即可。

 

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