煤制乙二醇：異軍突起  大有可為

“多煤少油”的特性決議了我國必需拓展煤炭在化工范疇的應用。在2018年以來的乙二醇擴產過程中，讓人眼前一亮的就是煤制乙二醇安裝的大范圍投產。據(jù)統(tǒng)計，2018年，煤制乙二醇新增產能172萬噸/年，占全年新增產能的81.13%。截至2019年4月，煤制乙二醇實踐產能曾經(jīng)到達432萬噸/年。此外，還有700萬噸/年以上的產能估計于2022年年底之前投產。楊千里估量，3年后，國內煤制乙二醇安裝的產能將到達1000萬噸/年，再加上石油制乙二醇，能夠滿足國內70%—80%的需求。屆時，我國乙二醇市場的對外依存度將大幅降低。

隨著相關消費技術的不時優(yōu)化，目前煤制乙二醇的質量曾經(jīng)到達下游消費企業(yè)的規(guī)范請求，在聚酯、瓶片、短纖以及長絲的消費中得到了普遍運用，且摻混比例有所進步。楊千里表示，聚酯企業(yè)在決議煤制乙二醇的摻混比例時曾經(jīng)不再單純思索技術方面的請求，而是從消費范圍、市場價錢、工藝設備、運用時長、營銷戰(zhàn)略等各方面綜合考量。

不過，也有市場人士以為，目前，多數(shù)企業(yè)在消費中對煤制乙二醇的摻混比例只要20%—30%，供應量不穩(wěn)定是限制其更大范圍應用的主要緣由。聚酯企業(yè)需求穩(wěn)定的貨源來保證消費和銷售，但受制于2019年至今低迷的市場價錢，煤制乙二醇安裝的開工率長期達不到60%的程度，也就無法保證供貨的持續(xù)和穩(wěn)定。參會的多位專家均以為，煤制乙二醇安裝大范圍、高負荷投運是支撐其將來開展的重要前提。

針對當前價錢低迷、競爭劇烈的市場狀況，楊千里從煤制乙二醇的原料端和產品端提出了本人的考慮和倡議。在原料端，“降低本錢是生存的霸道”。即便油價漲至70美圓/桶，乙烯制乙二醇的消費本錢依然低于煤制。因而，相關企業(yè)需求經(jīng)過工藝創(chuàng)新和精密管理來進一步控制煤制乙二醇的本錢。期貨日報記者理解到，近期，原料端呈現(xiàn)一些新變化，局部企業(yè)開端嘗試以荒煤氣或者焦爐尾氣為原料消費乙二醇。這一技術道路在氣量、氣壓穩(wěn)定性以及尾氣氣純度等方面還存在需求處理的問題，但假如能經(jīng)過長期穩(wěn)定認證，那么將有助于降低后續(xù)投建的煤制乙二醇安裝的消費本錢，進而增加這一技術道路的競爭力。

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