網(wǎng)上關(guān)于機油的文章帖子數(shù)不勝數(shù)，我們上次也和車友們細致解析了汽機油的原理。但車子上另外一個重要的化學品防凍液卻很少有細致的解析文章。今天就來和大家聊聊防凍液的原理，希望對大家合理用車，實惠養(yǎng)車提供輔佐。

防凍液普通由1.去離子水；2.防凍劑；3.多種添加劑調(diào)和而成。并不是隨意兌一下混合，而是在適合的溫度壓力下中止調(diào)和。

• 去離子水是指去除了陰陽離子雜質(zhì)（例如Ca+，Mg+，OH-，Cl-等）的純水，主要經(jīng)過RO反滲透和離子交流設(shè)備制成。而蒸餾水是經(jīng)過蒸餾冷凝制成，其離子純度不如高純度的去離子水，但比普通純真水或自來水要純很多，所以車友日常用蒸餾水補充也是沒有問題。運用去離子水最主要的緣由是防止陰陽離子別離招致冷卻系統(tǒng)結(jié)垢和腐蝕。

• 防凍劑有很多類型，基本都為醇類。目前市面上90%以上都是以乙二醇作為防凍劑的乙二醇型防凍液，其他的還有以甲醇，乙醇，丙二醇等防凍劑制成的非主流防凍液。乙二醇相比其他防凍劑在本錢，揮發(fā)性，腐蝕性，毒性，橡膠相容性，活動性等綜合性能層面具有優(yōu)勢，所以成為主流防凍劑，優(yōu)質(zhì)的防凍液普通都是乙二醇防凍劑。

• 添加劑的主要作用是給防凍液增加一定的防腐緩和蝕功用，以及防泡和防垢功用。由幾種以致幾十種化學物質(zhì)組成。添加劑類型主要有IAT無機鹽型，OAT有機酸型，以及HOAT有機無機混合型。

有車友可能會疑惑，不是還有一種無水防凍液嗎？不著急，高大上的“無水防凍液”是神馬黑科技？后面會慢慢道來。

首先說說為什么防凍液需求水。

汽車防凍液要顧及防凍，防沸，散熱等各種性能，而單純的防凍劑多幾少在某方面性能會有欠缺。比如純的乙二醇沸點是197度，冰點是-13度，很明顯冰點太高不適宜直接做防凍液。但乙二醇與水按比例混合就可以降低冰點，比如乙二醇含量為54.7%時，水溶液冰點為-40度，乙二醇含量為68.1%時冰點為最低的-68度。同時參與水還可以加強散熱性能。由于水的比熱是自然界中最高的，上升同等溫度比其他液體可以吸收更多的熱量，并且水的活動性在自然界中也屬于中上等。最重要的是加水比加防凍劑低價啊。滿足性能的同時又更低價，何樂而不為呢？

（某防凍液性能數(shù)據(jù)）

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而完成各種性能并降低本錢。但加水之后會呈現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。由于水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時分就需求防凍液添加劑來協(xié)助了。IAT無機鹽型添加劑是經(jīng)過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面構(gòu)成維護膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質(zhì)完成防腐緩蝕功用。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防衛(wèi)，一個是主動進攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液運用過程中會產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁構(gòu)成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率招致局部高溫損傷發(fā)起機。

 

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